广西北部湾港是中国西南出海大通道的主门户，港区分布科学合理，服务功能齐全。港口板块集团公司发展的战略核心，是支撑集团发展目标的关键，是引领和带动集团公司其它业务板块发展和业务“多元化”的根本动力。依托钦、防、北三港区“一轴两翼”的战略布局，广西北部湾港将着力打造成为集装箱干线港和区域性国际枢纽港。
广西北部湾港是中国西南出海大通道的主门户，港区分布科学合理，服务功能齐全。港口板块集团公司发展的战略核心，是支撑集团发展目标的关键，是引领和带动集团公司其它业务板块发展和业务“多元化”的根本动力。依托钦、防、北三港区“一轴两翼”的战略布局，广西北部湾港将着力打造成为集装箱干线港和区域性国际枢纽港。
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北部湾港宣传视频
| 船公司 | 航线 | 班期 | 舱位(TUE) | ||
| 1 | 外 贸 | 地中海航运(MSC) | 钦州-香港-福州/汕头-香港-海防-钦州 | 周一 | 2045 |
| 2 | 新海丰SITC | 钦州-海防-蛇口-厦门-仁川-平泽-大山-青岛-上海-厦门-香港-岘港-胡志明-林查班-雅加达-林查班-胡志明-钦州 | 截一开二 | 1032 | |
| 3 | 新海丰SITC | 防城-香港/蛇口-厦门-仁川-海防-防城 | 周三 | 1032 | |
| 4 | 德翔航运(TSL) | 钦州-蛇口-香港-东京-横滨-名古屋-大阪-神户-基隆-台中-高雄-香港-蛇口-海防-钦州 | 周三 | 1049 | |
| 5 | 万海航运(WHL) | 钦州-香港-南沙-巴生港-海防-钦州 | 周四 | 1234 | |
| 6 | 太平船务（PIL） | 钦州-越南岘港-越南归仁-新加坡-关丹-海防-钦州 | 周四 | 1880 | |
| 7 | 东方海外货柜航运有限公司(OOCL) | 钦州-香港-大铲湾-海防-钦州 | 周五 | 1500 | |
| 8 | 宏海箱运(RCL) | 钦州－香港－胡志明-新加坡-仰光－新加皮-海防-钦州 | 周六 | 1000 | |
| 9 | 长荣海运（EMC） | 钦州-湛江-香港-蛇口-海防-钦州 | 周六 | 1164 | |
| 10 | 中远海 | 钦州-洋浦-湛江-高栏-香港-盐田-蛇口-胡志明-新加坡-归仁-海防-钦州 | 周日 | 1400 | |
| 11 | 长海船务有限公司 | 防城港-越南其河（三协港） | 每月两班 | 224 | |
| 12 | X-PRESS | WIN航线：皮帕瓦沃-科伦坡-巴生-新加坡-盖梅港-钦州-香港-宁波-上海-蛇口-新加坡-巴生-納瓦西瓦-皮帕瓦沃 | 周三 | 6000 | |
| 13 | 海防穿巴：钦州-海防 | 1周/2班 | 700 | ||
| 14 | 现代商船(HMM)/天敬海运（CKLINE) | 仁川-釜山-香港-海防-钦州-香港-厦门-仁川 | 周日 | 1000 | |
| 15 | 香港永丰船务公司 | 钦州-香港 | 2班/周 | 200-250 | |
| 16 | 防城港-香港 | 1班/周 | |||
| 17 | 北海-香港 | 2班/周(周三、六或日） | |||
| 18 | 南洋船务有限公司 | 钦州-香港 | 2班/周 | 210 | |
| 19 | 防城港-香港 | 1班/周 | 150 | ||
| 20 | 北海-香港 | 2班/周（周二或周五） | 210 | ||
| 21 | 广州市恒富物流有限公司 | 钦州港-香港-深圳 | 1班/周 | 180 | |
| 22 | 防城港-钦州港-香港-深圳 | 1班/周 | 180 | ||
| 23 | 北海昊辰国际物流有限公司 | 北海-香港 | 每周四/周六 | 90 | |
| 24 | 广西利通物流有限公司 | 北海-香港 | 周二、周五 | 90 | |
| 25 | 五洲航运 | 北海-香港 | 不定班 | 200 | |
| 26 | 北海凯宏船务有限公司 | 北海-香港 | 不定班 | 45 | |
| 27 | 厦门大达海运有限公司 | 北海-香港 | 不定班 | 158 |
